KÉK HÍREK
Mindezt a belső sávban, ráadásul bevágott egy autó elé is. A szakember szerint komoly problémát jelent, hogy még mindig nincs szabályozva a rollerek használata.
KÉK HÍREK
Autótulajdonosként nehéz elképzelni, hogy elengedjük a kormányt, azt meg pláne, hogy lemondjunk a saját kocsiról. De 100 éve épp ilyen nehéz lehetett elképzelni, hogy egyszer szinte mindenki vezet majd. Súlyos érvek szólnak a változás mellett.
KÉK HÍREK
A mentősök szóvivője elmondta, hogy ahogy sokan a liftbe nem szeretnek beszállni, neki a sorompóval gyűlt meg a baja, azóta tart tőle, amióta volt egy kellemetlen élménye.
KÉK HÍREK
A magyar középpályást egy kamera buktatta le, de csak később tudta meg, hogy mindez milyen komoly következményekkel jár. Alaposan a zsebébe kell nyúlnia, és a pontokat is számolhatja.
KÉK HÍREK
Újra a zsebbe kell nyúlniuk a közlekedőknek: díjkötelessé vált többek között az M0-s, az M4-es és az M44-es autóút teljes hossza is.
KÉK HÍREK
Március 1-től új világ jön a bérleteknél azoknak, akik Budapesten és a környékén élnek, vagy a fővárosba utaznak. A videóban elmondjuk, hogy melyik bérlettel melyik utas jár jobban!
KÉK HÍREK
Szerinte a miniszter és a főpolgármester közös feladata lenne a MÁV Budapest-bérletei körül kialakult helyzet rendezése. Arról is beszélt, hogy az egységes budapesti közlekedés lényegében megszűnt.
KÉK HÍREK
A Budapesti Közlekedési Központ pénteken azt közölte, hogy olyan háromoldalú megállapodást kötött a MÁV-HÉV-vel és a Volánbusszal, amely biztosítja a jelenlegi tarifarendszer megőrzését.
KÉK HÍREK
A MÁV-Volán-csoport arra kéri az utasokat, hogy indulás előtt tájékozódjanak a menetrendi változásokról és elővételben váltsák meg menetjegyüket.
KÉK HÍREK
A bpiautosok.hu három olvasója a fedélzeti kamerájával készített felvételeket, egészen elképesztő manővereket örökítettek meg.
KÉK HÍREK
Főként a Hősök tere - Andrássy út - Kiskörút - Kossuth Lajos utca - Erzsébet híd útvonalon, illetve a Vár környékén lesznek lezárások.
KÉK HÍREK
Sztrájk nélkül is nehéz a szolgáltatásokat biztosítani, olyan mértékű a karbantartó- és buszvezetőhiány. A fiatalok nem jönnek a céghez ilyen fizetésekért, ezért nem túlzás 25 százalékos béremelést követelni a szakszervezetek szerint.
KÉK HÍREK
A 70 felettieknél marad az eddigi szabályozás, de a friss jogosítvánnyal rendelkezőkre szigorúbb szabályok várhatnak.
KÉK HÍREK
Főleg a győri fővonal látszik elesni. Több vonat csak rövidebb útvonalon közlekedik. Almásfüzitő és Neszmély között nem közlekedhetnek a szerelvények, ezért az esztergomi vonatok helyett pótlóbuszok szállítják az utasokat.
Népszerű
Ajánljuk
