JÖVŐ
Nem elírás: a BYD Seagull alapmodellje mindössze 3,5 millió forintba kerül. Viszont a 30 kilowattórás akkumulátora csupán 305 kilométeres hatótávot ígér.
JÖVŐ
Kérdéses, hogy a vállalkozók számára kiírt elektromos autó pályázaton mi lesz a Teslát vásárlókkal. A Tesla magabiztos, az általunk megkérdezett pályázatírónak viszont azt írta a minisztérium, ragaszkodnak az adásvételikhez.
JÖVŐ
Az elektromos autók egyre olcsóbbak, gyilkos árverseny kezdődött köztük. A kínai cég hatalmas előnye, hogy a bányáktól az eladásig szinte mindent egy kézben tart, és minőségi terméket gyárt - mondja Várkonyi Gábor autópiaci szakértő.
JÖVŐ
Az uniós hatóságok azt vizsgálják, hogy a kínai gyártmányú elektromos járművek tisztességtelen előnyhöz jutnak-e az egyes állami támogatások révén.
JÖVŐ
A támogatást még az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól kapták, hogy segítsék az elektromobilitást. Eddig 41 kisteherautót és 28 Nissan leaf-et vettek.
JÖVŐ
A BYD épp most taszítja le Elon Musk cégét az elektromos autók elsőszámú értékesítőjének trónjáról. A kínai márka ma már többet ér, mint a Porsche, az Audi, a Mercedes vagy a BMW. Az első európai autógyárukért európai országok sora verseng.
JÖVŐ
Az autópiaci szakértő szerint az átlag magyar autóvásárlónak még 4-5 milliós kocsira sem futja, miközben az autóárak három év alatt gyakorlatilag duplázódtak. A villanyautók elterjedéséhez lejjebb kellene menniük az áraknak, de ennek egyelőre nincs sok jele.
JÖVŐ
Az összeg feléből elektromos töltőállomásokat telepítenek, a másik feléből pedig a cégek elektromosautó-vásárlásait szeretnék támogatni.
JÖVŐ
A technológia forradalmi, a tervek szerint 10 perc alatt 400 kilométeres hatótávra elegendő energiát fog termelni.
JÖVŐ
Röviden: kellenek. Kicsit hosszabban: nem így. Jóval hosszabban: olvasd el, miért igen és miért nem!
JÖVŐ
Portugáliában akár hét hónapig is lehet közlekedni hálózati töltés nélkül a napelemmel szerelt elektromos autóval.
JÖVŐ
Magyarországon is egyre jobban megéri az elektromos autók használata, a töltési infrastruktúra is folyamatosan fejlődik, ráadásul otthontöltésre is van lehetőség. Számtalan érv van mellette, bemutatunk párat!
JÖVŐ
2035-ben az értékesített autók ötöde még lehet tölthető hidrid, amit részben belső-égésű motor működtet, ám a fennmaradó modelleknek teljesen elektromos, vagy hidrogén hajtásúnak kell lennie.
JÖVŐ
A Tesla Semit 2017-ben mutatták be, de 5 évvel később még mindig csak foglalható a jármű, a tömeges gyártás pedig csúszik.
JÖVŐ
Az egész irányítópult elszállt, gyorsítani sem lehetett, viszont szerencsére fékezni így is tudott a sofőr.
Népszerű
Ajánljuk