HÍREK
A Rovatból

Rácz András: Nemcsak lelőtték az oroszok az azeri gépet, de landolni sem engedték, majd össze-vissza hazudoztak

A biztonságpolitikai szakértő hosszan elemezte a lezuhant utasszállító tragédiáját. Szerinte az ügy az egyik tanúsága az orosz államigazgatás félelmetes, strukturális aljassága.


Az azeri repülőgép katasztrófája kapcsán a legfontosabb tanulság az orosz hatóságok inkompetenciája és strukturális aljassága - írta Rácz András biztonságpolitikai szakértő a Facebook-oldalán.

Az Azerbaijan Airlines gépe december 25-én zuhant le a kazahsztáni Aktau közelében. A fedélzetén 67 ember utazott, 38-an nem élték túl szerencsétlenséget. A légitársaság közleményében korábban azt írta, hogy a gép „külső fizikai és műszaki beavatkozást követően” zuhant le.

Szombaton Putyin elnézést kért az azeri elnöktől utasszállítót érintő „tragikus incidensért”.

A Kreml szerint miközben a repülőgép megkísérelt leszállni Groznijban, ukrán drónok támadták Oroszországot, az orosz légvédelmi erők pedig visszaverték a támadásokat.

Az orosz elnök azonban azt nem mondta ki, hogy az orosz légvédelem találta el a gépet.

Rácz András pénteken arról írt, hogy valószínűleg az orosz légvédelem találta el a gépet, tévedésből.

„Ezután viszont az orosz állam mindent megtett, hogy eltüntesse a saját felelősségének nyomait, halálra ítélve a gép utasait és személyzetét. Az, hogy végül voltak túlélők, csak a két, hősi halált halt pilóta szaktudásának köszönhető” - tette hozzá. A biztonsági szakértő szerint is arról írt, hogy miközben a repülőgép Groznijban készült leszállni, a várost nem sokkal korábban ukrán drónok kezdték el támadni. Valószínűleg emiatt lehetett olyan erős elektronikai zavarás is, ami megbolondította az azeri gép műszereit.

„A VCsK-OGPU nevű, biztonsági ügyekben jól értesült Telegram csatorna szerint Groznij felett a dróntámadás miatt 08:17-kor rendelték el a »KOVER« nevű rezsimet, ami a légtér teljes lezárását jelenti. Az időpont azért lényeges, mert az azeri járatot egy perccel korábban, 08:16-kor adta le a vészjelzést. Sokatmondó, hogy a polgári légiirányításhoz csak 08:21-kor jutott el az információ a »KOVER« elrendeléséről, tehát öt perccel azután, hogy az azeri gépet eltalálta valami.”

Rácz szerint az tűnik a legvalószínűbbnek, hogy egy Groznijt védő Pancir önjáró légvédelmi rendszer találta el a gépet, és minden bizonnyal hibás célazonosítás történt.

A sérült azeri repülőgép hiába kért leszállási engedélyt, ezt minden környékbeli orosz repülőtér megtagadta” - írta a szakértő, majd felsorolta, hogy milyen repterek vannak a környéken.

„Mégis, a nyomorult azeri gépet sehol sem engedték leszállni, arra hivatkozva, hogy mindenhol rossz az időjárás. Erről tényszerűen tudjuk, hogy nem igaz, Rosztovban például tiszta, napsütéses idő volt. A közeli Mahacskala repülőterén párás idő volt, ami enyhébbnek számít, mint a köd. Emellett, ha reménytelenül rossz lett volna az időjárás, akkor a repülőgép eleve meg sem kezdhette volna a leszállást Groznijban sem...”

A történetnek Rácz szerint két fő tanulsága van.

„1) az orosz légvédelem és légirányítás totális csődje. Eleve érthetetlen, hogy ha egyszer éppen ukrán dróntámadás zajlott, akkor hogyhogy nem volt lezárva a teljes csecsen légtér.”

Erre szerinte az tűnik a leglogikusabb magyarázatnak, hogy az orosz légvédelem, úgy tűnik, nem képes elég korán érzékelni, illetve követni az ukrán drónokat, ha azok egyszer átrepülték a front zónáját (ahol nyilván elég sűrű a radarhálózat). Ergo, csak akkor érzékelték az ukrán drónok közeledtét, amikor az azeri járat már megkezdte a leszállást Groznijban.

A másik tanúság szerinte az orosz államigazgatás félelmetes, strukturális aljassága.

„A sérült repülőgép egyetlen környékbeli orosz repülőtéren sem kapott leszállási engedélyt. Arra, hogy ehelyett Aktauba küldték őket, keresztül a Kaszpi-tengeren, jelenleg nem találok semmilyen más értelmes magyarázatot, mint hogy azt akarhatták, hogy a gép a tengerbe zuhanjon, és így a hullámok elnyeljék az orosz rakétatalálat bizonyítékait.

Azt ők is pontosan látták a saját radarjaikon, hogy a sérült Embraer folyamatosan veszíti a magasságot...”

Rácz számára a történetben az a döbbenetes, hogy nyilván az orosz döntéshozókat is meglepte a találat, mégis,

„az első meglepetésből ocsúdva azonnal képesek voltak előjönni egy olyan megoldással, ami - gép utasainak élete árán - esélyt kínált rá, hogy eltűnjenek a bizonyítékok”.

Végül Rácz megemlékezett a pilótákról is, mert szerinte „emberfeletti repülőteljesítmény volt, amit véghezvittek”.

„Miután kiderült, hogy az oroszok nem engedik leszállni a gépet, és ezzel lényegében halálra ítélték őket, nem estek pánikba, hanem még képesek voltak átrepülni a Kaszpi-tengert és elérni Kazahsztán partjait. Bár a leszállás Aktauban már nem sikerült, mind a 28 túlélő a két pilóta bátorságának és repülőtudásának köszönheti, hogy életben maradt. A két pilóta, Igor Ksnyakin és Alekszandr Kaljanyinov megtettek mindent, amit csak lehetett. Nyugodjanak békében”


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


HÍREK
A Rovatból
Gulyás Gergely reagált Magyar Péter vádjára: Nem igaz, hogy az Orbán-kormány új kötelezettségeket vállalt
A leköszönő miniszter visszautasította a vádat, miszerint a távozó kabinet új pénzügyi terheket róna az államra. Gulyás szerint kizárólag a választás előtt jóváhagyott tételeket fizetik ki, az új vállalásokat pedig a választás másnapján kifejezetten megtiltották.


Gulyás Gergely Facebook-posztban reagált Magyar Péter vádjára, miszerint a leköszönő Fidesz–KDNP-kormány új kötelezettségvállalásokkal terhelné a költségvetést. A párt új frakció-vezetője egyértelműen kijelentette: „Az állítása nem igaz.”

Gulyás szerint a kabinet a választásokat követően szigorú elvek mentén járt el a pénzügyekben.

„A kormány kizárólag a költségvetésben szereplő, a választás előtt meghozott döntések kifizetését tette lehetővé és a választások másnapján kifejezetten megtiltotta új kötelezettségek vállalását” – írta.

A leköszönő miniszter ugyanakkor hozzátette, hogy vannak olyan kiadások, amelyeket egy átmeneti időszakban is fedezni kell az állam működőképességének fenntartása érdekében. „Aligha lehet vitás, az ország mindennapi működéséhez szükséges feltételeket - a közszférában dolgozók béreit, a kórházi számlákat, az osztálykirándulások költségeit - az átmenet alatt is biztosítani szükséges.”

Gulyás Gergely a távozó kormány nevében arra kérte Magyar Pétert és az új kormány tagjait, hogy ne akadályozzák a zökkenőmentes hatalomátadást.

„A korrekt átadás-átvétel érdekében arra kérjük az új kormány vezetőjét és tagjait - akiknek kérésük szerint a hivatalban lévő miniszterek minden információt rendelkezésre bocsátottak és bocsátanak -, hogy valótlan híresztelésekkel ne terheljék a kormányváltás alkotmányos szabályoknak megfelelő folyamatát.”

Ahogy megírtuk, Magyar Péter kedd reggel a Facebook-oldalán arról írt, hogy egy birtokunkba jutott kormányhatározat alapján, hogy „a leköszönő Orbán-kormány teljesen kifosztaná a kasszát”. „A kötelezettségvállalásokra és eszközbeszerzésekre vonatkozó kontrollt teljesen megszüntették, és szabaddá tették a pénzszórást” – jelentette ki a leendő miniszterelnök. Arról is beszámolt, hogy tudomásukra jutott: „az Orbán-kormány saját friss számítása szerint még az újabb pénzszórás nélkül is a GDP 6,8%-ára emelkedne az államháztartás idei hiánya”.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
HÍREK
A Rovatból
Távozik az Index főszerkesztője, már meg is van az utódja
Május 15-től Gedei Norbert veszi át az Index főszerkesztői posztját Fekete-Szalóky Zoltántól. A váltás az Indamedia csoportszintű, divízióalapú átalakításának része.


Hat év után főszerkesztőt vált az Index: kedden a lapnál tartott dolgozói tájékoztatón jelentették be, hogy Fekete-Szalóky Zoltán május közepén távozik a posztjáról.

Utódja házon belülről érkezik, május 15-től Gedei Norbert eddigi főszerkesztő-helyettes veszi át a lap vezetését.

A váltás egy hosszabb távú, csoportszintű átalakítás része. Az Indamedia közleménye szerint a divíziók szerinti működésre való átállás világosabb felelősségi köröket, hatékonyabb együttműködést, valamint erősebb stratégiai és tartalmi fókuszt teremt a portfólió egészében.

Az új főszerkesztő feladata a szerkesztőségi működés továbbfejlesztése, a márka szakmai karakterének megerősítése, valamint az új, csoportszintű struktúrához illeszkedő tartalmi és működési stratégia megvalósítása lesz.

A távozó Fekete-Szalóky Zoltán több mint hat éven át játszott meghatározó szerepet a portál életében. A közlemény kiemeli, hogy vezetése alatt a szerkesztőség stabilan őrizte piacvezető pozícióját, és 2024-ben olyan olvasottsági sorozatot ért el, amelynek során az Index 58 egymást követő napon keresztül mindennap az első helyen szerepelt a DKT/e.gemius közönségmérési rangsorában. A lapvezetés és az Indamedia is köszönetét fejezte ki munkájáért.

Az új főszerkesztő, Gedei Norbert egy kihívásokkal teli időszakban veszi át a lap irányítását. Az Index az elmúlt hónapokban több sajtó-helyreigazítási ügybe keveredett a Tisza Párttal. Az Index által bemutatott, valójában nem létező 600 oldalas adócsomagról szóló cikk miatt Magyar Péterék perre mentek, a bíróság pedig jogerősen is a pártnak adott igazat, és helyreigazításra kötelezte az Indexet. Magyar Péter az ítélet után élesen bírálta a lapot, azt írta: „az Indexnek papírja van róla, hogy egy hazug szennylap”.

A Tisza elnöke többször is a „Mészáros Lőrinc-féle Indexként” hivatkozott a portálra.

Az Index vasárnap tette közzé a bíróság által előírt helyreigazítást, amelyre reagálva a leendő miniszterelnök azt írta, nem elégszik meg ennyivel, a helyreigazítást a portál címlapján várja.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Hét hónap után hazahozták a kenyai tragédia magyar áldozatait, májusban temetik őket
A tavaly október 28-án lezuhant Cessna 208B Grand Caravan hét magyar utasának holttestét szállították haza. A búcsúztatást a család a hónap második felére tervezi, egy hozzátartozó kérése szerint fehér rózsákkal.


Hét hónap várakozás után hazahozták a tavaly októberi kenyai repülőgép-tragédia nyolc magyar áldozata közül hetet. A család május második felében vesz tőlük végső búcsút, miközben a baleset körülményeinek hivatalos vizsgálata várhatóan még legalább egy évig tart – írta a Blikk. Az egyik hozzátartozó a közösségi oldalán azt kérte, aki szeretne kegyeletet tenni, azt egy-egy szál fehér rózsával tegye meg.

„Együtt indultak el, és együtt érkeztek meg a csillagok közé. Az emlékük, a szeretetük, a mosolyuk és mindaz, amit tőlük kaptunk, örökre velünk marad”

– fogalmazott a rokon.

A baleset vizsgálata azért húzódik el, mert a kenyai polgári repülési hatóságnak a nemzetközi protokoll szerint be kell vonnia az eljárásba az amerikai szerveket is, mivel a lezuhant gép egy Cessna 208B Grand Caravan típusú repülő volt. A szakértőknek azt is tisztázniuk kell, hogy műszaki hiba okozta-e a tragédiát.

A sétarepülésre induló család gépe tavaly október 28-án, nem sokkal a felszállás után zuhant le egy erdős terület fölött. Az előzetes hatósági jelentés szerint a gép motorját a felszállás előtt többször is beindították, majd leállították. Végül 8 óra 25 perckor szálltak fel, de 11 perccel később a rádiókapcsolat megszakadt, és a Cessna eltűnt a radarról.

A gép olyan erővel csapódott a földbe, hogy a roncsok 2,2 méter mély krátert vájtak a talajba, majd a jármű kigyulladt. A becsapódás erejéből arra következtetnek, hogy a motor a zuhanáskor is járt.

A gépen utazott többek között Süllős Gyula, a Vasas ökölvívó-szakosztályának korábbi vezetője és több családtagja. A balesetnek nem volt túlélője. Az áldozatok azonosítása hetekig tartott, és csak DNS-vizsgálatok alapján sikerült elvégezni. A holttestek hazahozatalára a családnak hónapokat kellett várnia az elhúzódó vizsgálatok miatt. Információk szerint a külügyi tárca segített a hét áldozat hazaszállításában.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Matekérettségi: függvényelemzés és másodfokú egyenlet várt a diákokra a második részben
A vizsgázóknak a középszintű matekérettségi második, nehezebb részében kellett életszerű feladatokat megoldaniuk. A témák között szerepelt például a falusi focicsapatok számának csökkenése is.


Függvényelemzés, viharjelző, falusi focicsapatok: a középszintű matekérettségi második, nehezebb része idén is életszerű szituációkkal teszteli a diákok logikáját.

Kedden délelőtt a diákok megkapták a matematikaérettségi második feladatlapját is. A vizsga ezen része két egységből áll: a II. A rész három, kötelezően megoldandó feladatot tartalmaz, míg a II. B részben három, egyenként 17 pontos feladat közül kell kettőt kiválasztani.

Az idei témák között szerepelt másodfokú egyenlet, függvényelemzés, de a diákoknak ki kellett számolniuk egy viharjelző magasságát és a falusi focicsapatok számának csökkenését is

– írta az Eduline.

A feladatválasztásnak komoly tétje van, a vizsgaszabályzat szerint ugyanis a diákoknak egyértelműen jelölniük kell, melyik feladatot nem kérik értékelni.

Ha ezt elmulasztják, a javító tanár automatikusan az utolsó feladatot nem veszi figyelembe, ami jelentős pontveszteséget okozhat.

A vizsga második része összesen 70 pontot ér a maximális 100-ból, így a stratégiai döntések itt különösen fontosak.

A délelőtt első 45 percében a diákok az első feladatlapon dolgoztak, ahol többek között exponenciális függvényes, gráfos, halmazelméleti és valószínűség-számítási példákkal találkoztak.

Az Eduline által megkérdezett szakértők szerint az idei vizsga első része megfelelt a korábbi évek gyakorlatának.

Aki gyakorolt a matekérettségire, azt nem érhette meglepetés.

A matematikaérettségi hivatalos feladatsorai és javítási útmutatói várhatóan a vizsgát követő napon, szerdán kerülnek fel az Oktatási Hivatal honlapjára.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk