SPORT
A Rovatból

Magyar Nagydíj – Lando Norris nyerte a 41. futamot Mogyoródon Verstappen és Antonelli előtt

A világbajnoki címvédő Lando Norris, a McLaren brit versenyzője nyerte a 41. Forma-1-es Magyar Nagydíjat vasárnap a Hungaroringen. A pole pozícióból rajtolt 26 éves pilótának ez az idei első és pályafutása 12. futamgyőzelme, Mogyoródon tavaly után másodszor diadalmaskodott.


Norris nyerte a 41. futamot Mogyoródon.

Norris mögött a négyszeres világbajnok Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője végzett a második helyen, míg a dobogó alsó fokára a vb-pontversenyt vezető Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes fiatal olasz pilótája állhatott fel.

Mivel a hétszeres vb-győztes brit Lewis Hamilton (Ferrari), valamint mercedeses csapattársa, George Russell is Antonelli mögött végzett, a hetedik helyről indult 19 éves vb-éllovas növelni tudta az előnyét az összetettben.

A rajtot a két McLaren-versenyző, Norris és a harmadik helyről startolt Oscar Piastri is jól kapta el, közben Charles Leclerc (Ferrari) beragadt és többen is elmentek mellette, míg a hatodik Russell szinte el sem tudott indulni, mert lefulladásgátló üzemmódba kapcsolt az autója.

A brit egészen a 21. helyig esett vissza, közben még az első körben Norris rontott, Piastri megelőzte őt, míg mögöttük Verstappen száguldott harmadikként, őt pedig Hamilton üldözte. Leclerc hiába rajtolt másodikként, az első kör végén már ötödik volt, a hatodik pozíciót pedig Antonelli foglalta el.

A 10. körben Piastri előnye nagyjából 1.5 másodperc volt Norris előtt, a lengéscsillapító-problémára panaszkodó Verstappen pedig igyekezett megvédeni dobogós helyezését a nagy tempóval érkező Hamiltonnal szemben. A hétszeres vb-győztes brit versenyző kissé "beragadva" érezte magát a holland rivális mögött, a csapatrádión arra panaszkodott, hogy az előtte haladó Red Bull "nagyon lassú", ezért a Ferrari a 14. körben a boxba hívta kerékcserére.

Erre azonnal reagált Verstappen istállója, a holland ugyanis egy körrel később friss abroncsokat kapott, de nem tudott Hamilton elé visszatérni. A pályán viszont ellentmondást nem tűrő manővert produkált a célegyenes végén, így a 17. kör elején visszaelőzte Hamiltont. Ugyanekkor Piastri és Leclerc is a boxban járt új gumikért, egy körrel később pedig Norris is friss abroncsokat kapott, így a vezetést ideiglenesen Antonelli vette át. Norrisnak csak Piastri mögé sikerült visszajönnie a pályára, az élmezőnyben tehát nem változott a korábbi sorrend, Antonelli pedig a 22. körben hajtott a boxba kerékcserére.

A 25. körben Piastri, Norris, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Antonelli volt az első hat sorrendje, de a Ferrari öt körrel később - némileg váratlanul - a boxba hívta Hamiltont új gumikért.

Az élen közben Norris arra panaszkodott, hogy gyorsabb Piastrinál, s elsőként akart friss abroncsokért kiállni, a McLaren azonban ezt nem engedte meg, viszont a 33. körben Piastri autóján kereket cserélt. Leclerc a 37., Norris pedig a 39. körben járt a boxban, s utóbbi Piastri előtt hajtott vissza a pályára, igaz, ehhez az is kellett, hogy a McLaren ausztrál versenyzője a lekörözött riválisokkal "kínlódjon", a williamses Carlos Sainz Jr. például a fűre szorította, ami miatt Piastri sok időt veszített. A folytatásban, túl a 40. körön Verstappen autóján is kereket cseréltek, a holland pilóta pedig Hamilton mögé, de Leclerc elé tért vissza a pályára.

Húsz körrel a vége előtt Norris csaknem nyolc másodperces előnnyel vezetett Piastri előtt, kettejük között Antonelli haladt, negyedikként Hamilton, ötödikként Verstappen, a hatodik pozícióban pedig Leclerc száguldott. A Mercedes az 54. körben cserélt kereket másodszor Antonelli autóján, Piastri pedig két körrel később a sebességváltó meghibásodása miatt kénytelen volt félreállni és feladni a futamot.

A pálya szélén parkoló McLaren miatt virtuális biztonsági autós fázist rendelt el a versenybíróság, erre reagálva az éllovas Norris, valamint a második Hamilton és a negyedik Leclerc is a boxba hajtott új lágy keverékű gumikért. Hamilton viszont a kihajtáskor szabálytalanul ment be Antonelli elé, így valamivel később vissza kellett adnia a pozíciót a fiatal olasz versenyzőnek.

Verstappen autóján ugyanakkor nem cseréltek kereket, a holland versenyző kockázatvállalása pedig bejött, ugyanis lágy abroncsai kibírták azt a 24 kört, amit megtett rajtuk.

Tíz körrel a leintés előtt így Norris, Verstappen, Antonelli, Hamilton, Leclerc volt az első öt sorrendje, Hamilton azonban nem tartotta be a sebességkorlátozást a boxutcában, ezért rövidesen öt másodperces időbüntetést kapott.

A hétszeres vb-győztes így a végén csak ötödik lett csapattársa, a negyedikként zárt Leclerc mögött. Russell végül hetedikként fejezte be a 70 körös versenyt Isack Hadjar, a Red Bull francia pilótája mögött, s pontot szerzett még Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Audi), valamint Arvid Lindblad (Racing Bulls).

A 41. Magyar Nagydíj hétvégéjén összesen 310 ezer néző látogatott ki a Hungaroringre, ami rekord a pálya történetében.

Az első helyezettnek járó díjat Magyar Péter miniszterelnök adta át.

A vb csaknem egy hónapos szünet után Zandvoortban, a Holland Nagydíjjal folytatódik.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


SPORT
A Rovatból
Magyar Nagydíj: Gond van az aszfalttal, a FIA utasítására éjjel kellett aszfaltozni a Hungaroringen
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) rendkívüli éjszakai javításokat rendelt el a Hungaroring 1-es kanyarjában. A döntést azután hozták meg, hogy a pilóták, köztük George Russell, a pénteki edzéseken a pálya felületének szétesésére és a veszélyesen alacsony tapadásra panaszkodtak.


Beavatkozásra volt szükség a Hungaroringen a Forma-1-es Magyar Nagydíj hétvégéjén, miután több pilóta is arra panaszkodott, hogy a frissen felújított pálya burkolata egyszerűen szétesik.

A Nemzetközi Automobil Szövetség utasítására szombatra virradó éjjel foltokban újraaszfaltozták a pálya kritikus 1-es kanyarját

- írja a Motorsport.com.

A beavatkozás során az 1-es kanyar két pontját kezelték: egyet a versenyíven, egy másikat pedig attól jobbra, ahol az előzési kísérletek zajlanak.

A szövetség egy szűkszavú közleményben erősítette meg a történteket: „A pályát megvizsgálták, és éjszaka helyreállítási munkákat végeztek.”

A Mercedes pilótája, George Russell már a pénteki edzés után jelezte, hogy gondok vannak. „Elég furcsa nap volt odakint, szerintem mindenkinek” – mondta.

„A budapesti [ez a hivatalos megnevezése, bár a pálya Magyoródon van - a szerk.] egy csodálatos pálya, jó rajta vezetni, de a pálya felét újraaszfaltozták, nagyon rázós lett, és az utolsó kanyaroknál több helyen darabok válnak ki az aszfaltból, ami furcsává teszi a vezetést.”

Hasonlóan nyilatkozott a McLaren versenyzője, Oscar Piastri is, akinek az első edzést ki kellett hagynia, így még nehezebb dolga volt. „Az új pályarészeken nem túl jó a tapadás. Nem az, hogy feltöredezik [az aszfalt], de nagyon elhasználtnak érződik” – tette hozzá.

A problémák nem érték teljesen váratlanul a csapatokat.

A Forma-1 hivatalos gumibeszállítója, a Pirelli már szerdán jelezte, hogy a pályán mért tapadás alacsonyabb a vártnál, sőt, még a tavalyi értékeket sem éri el.

Ez a pénteki edzéseken látványosan meg is mutatkozott: több pilóta is hibázott a féktávokon, az Alpine versenyzője, Franco Colapinto pedig a 12-es kanyarban falnak is csapta az autóját, ami miatt piros zászlóval meg kellett szakítani a gyakorlást. A gondokat a forró, száraz nyár okozta altalaj-süllyedés és a pálya korábbi, részleges újraaszfaltozása együttesen okozhatta, az első jeleket pedig már két héttel korábban, egy GT Open versenyhétvégén is észlelték.

A Hungaroring a tavalyi, 40. Magyar Nagydíj előtt esett át egy nagyobb felújításon, amelynek során a kiszolgálóépületek mellett a pálya bizonyos szakaszait is modernizálták, így a pálya teljesen megújult külsőt kapott. A mogyoródi aszfaltcsík egyébként is tartogat kihívásokat, a tavalyi versenyhétvégén például egy súlyos baleset borzolta a kedélyeket, amikor Charles Leclerc csapódott a falnak.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
SPORT
A Rovatból
Megdöntötte Polgár Judit 38 éves rekordját egy 11 éves kislány
A 11 éves angol Bodhana Sivanandan lett a legfiatalabb női sakkozó, aki 2600 Élő-pont feletti nagymestert győzött le. A magyar legenda 12 évesen, 1988-ban állította fel a most megdöntött csúcsot.


Harmincnyolc év után dőlt meg Polgár Judit egyik világrekordja.

Egy 11 éves és 4 hónapos angol sakkozó, Bodhana Sivanandan legyőzött egy 2600 Élő-pont feletti nagymestert.

A történelmi győzelemre a napokban került sor. Sivanandan a 19 éves, 2628 Élő-pontos francia Marc’Andria Maurizzit győzte le, aki 2023-ban junior világbajnoki címet szerzett – írja a 24.hu.

Polgár Judit 12 éves és 2 hónapos volt, amikor 1988-ban, a magyar bajnokságon nyert a legendás Portisch Lajos ellen, ezzel állította fel a most megdöntött csúcsot.

Sivanandan ezzel a legfiatalabb női játékos lett, aki ilyen magasan rangsorolt ellenfelet tudott legyőzni.

Egyébként az abszolút örökranglistán, ahol a fiúkat is számítják, az ötödik helyet foglalja el: csak az üzbég Nodirbek Abduszattorov (9 évesen), az argentin Faustino Oro (10 évesen), valamint az orosz Roman Szogdzsijev és az indiai Praggnanandhaa Rameshbabu (11 év és 1 hónaposan) előzi meg. A győzelem után Sivanandan másnap kikapott Benny Aizenberg izraeli nemzetközi mestertől, majd döntetlent ért el a szintén izraeli Maxim Rodshtein nagymesterrel szemben.

A rekorddöntő csodagyerek és a magyar sakklegenda útja már korábban is keresztezte egymást. Sivanandan 2024 szeptemberében, alig 9 évesen Polgár Judit meghívására Budapestre utazott, ahol egy napot töltöttek együtt. Az angol lány már akkor sem rejtette véka alá ambícióit, céljait egyértelműen fogalmazta meg.

„12 évesen nagymester szeretne lenni, majd világbajnok, a történelem egyik legjobb sakkozója.”

Videón Polgár Judit találkozása a csodagyerekkel:

Polgár Judit neve az elmúlt hetekben nemcsak sportteljesítménye, hanem a belpolitika kapcsán is a figyelem középpontjába került. Magyar Péter, a TISZA Párt vezetője nemrég őt szerette volna felkérni köztársasági elnöknek, a javaslat pedig komoly közéleti vitát indított el.

A sakknagymester végül néhány nap után egy közleményben utasította vissza a felkérést, mondván, nem érez magában elég erőt a megosztott nemzet egységesítésének történelmi felelősségéhez.

Egyébként a magyar sakklegenda éppen a napokban ünnepelte 50. születésnapját.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

SPORT
A Rovatból
Forma-1: Hamiltont és a vb-éllovas Antonellit is megbüntették – így rajtol el a mezőny a Magyar Nagydíjon
A szombati időmérő után a versenybírók esti döntései alapjaiban változtatták meg a vasárnapi futam esélyeit. Lewis Hamiltont és Andrea Kimi Antonellit is szabálytalanságok miatt sorolták hátra, így több riválisuk is előrébb léphetett.


Drámai csatában, mindössze 12 ezredmásodperccel verte meg Lewis Hamiltont a címvédő Lando Norris a Forma–1-es Magyar Nagydíj szombati időmérő edzésén, de az igazi fordulatok csak ezután következtek.

Az esti órákban a versenybírók két büntetéssel teljesen átrajzolták a vasárnapi futam rajtrácsát a Hungaroringen.

Először a második helyen végző Lewis Hamiltont sorolták hátra három hellyel, amiért az időmérő harmadik szakaszában feltartotta a McLaren ausztrál pilótáját, Oscar Piastrit. Nem sokkal később újabb büntetést jelentettek be: a világbajnoki pontversenyt vezető Andrea Kimi Antonellit szintén három pozícióval hátrébb rangsorolták, mivel a Mercedes olasz versenyzője nem lassított le eléggé a sárga zászlós jelzés alatt, amit Max Verstappen megpördülése miatt rendeltek el.

A döntések nyomán Norris mellől a Ferrari monacói pilótája, Charles Leclerc rajtolhat a második helyről, míg a második sorba Oscar Piastri és Max Verstappen került. A büntetett Hamilton az ötödik, Antonelli pedig a hetedik helyről vághat neki a 70 körös futamnak.

A McLaren címvédője, aki a tavalyi Magyar Nagydíj győztese volt, az időmérő után elégedetten nyilatkozott a csapat munkájáról. „Hoztunk pár fejlesztést Magyarországra, de egyelőre nehéz megmondani, mennyit segítettek. Egész nap megvolt a kellő önbizalmam, jó munkát végeztünk, elégedett vagyok a csapattal.”

Hamilton elismerte riválisa teljesítményét, aki szerinte „nagyszerű kört teljesített”. A Ferrari hétszeres világbajnoka a saját esélyeiről így beszélt: „Kemény napra számítok, de mivel mi voltunk a leggyorsabbak az egész időmérőn, van okunk bizakodni.”

A 70 körös Magyar Nagydíj vasárnap 15 órakor kezdődik.

Ebben a sorrendben rajtolnak majd el a versenyzők:

1. sor:

Lando Norris (brit, McLaren)

Charles Leclerc (monacói, Ferrari)

2. sor:

Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)

Max Verstappen (holland, Red Bull)

3. sor:

Lewis Hamilton (brit, Ferrari)

George Russell (brit, Mercedes)

4. sor:

Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes)

Isack Hadjar (francia, Red Bull)

5. sor:

Arvid Lindblad (brit, Racing Bulls)

Nico Hülkenberg (német, Audi)

6. sor:

Liam Lawson (új-zélandi, Racing Bulls)

Pierre Gasly (francia, Alpine)

7. sor:

Franco Colapinto (argentin, Alpine)

Gabriel Bortoleto (brazil, Audi)

8. sor:

Esteban Ocon (francia, Haas)

Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin)

9. sor:

Oliver Bearman (brit, Haas)

Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams)

10. sor:

Alexander Albon (thaiföldi, Williams)

Lance Stroll (kanadai, Aston Martin)

11. sor:

Valtteri Bottas (finn, Cadillac)

Sergio Pérez (mexikói, Cadillac)

A hétvége nem indult zökkenőmentesen, a pilóták pénteken a pálya felületének rossz állapotára panaszkodtak, ezért egy éjszakai aszfaltozással kellett helyrehozni a kritikus szakaszokat.

via MTI


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

SPORT
A Real Madriddal játszik a Fradi Budapesten, a legolcsóbb jegy is 14 ezer forintba kerül
A Ferencváros megerősítette a hírt, hogy José Mourinho csapata, a Real Madrid lesz az ellenfelük a Groupama Arénában augusztus 8-án. A jegyértékesítés a bérletesek számára indul, a belépéshez pedig kötelező a szurkolói kártya.


Hivatalossá vált, amit a futballrajongók már egy ideje pletykáltak: a Ferencváros felkészülési mérkőzést játszik a Real Madriddal.

A spanyol sztárcsapatot augusztus 8-án, szombaton 19 órától fogadja a Groupama Arénában,

ahogy azt a klub pénteken a hivatalos honlapján bejelentette. A 13 év után visszatérő José Mourinho vezette Real Madrid ausztriai edzőtáborából érkezik Budapestre, és most először lép pályára az Üllői úti stadionban.

A jegyértékesítés hétfőn 14 órakor kezdődik, az első 24 órában kizárólag a 2026/2027-es szezonra érvényes bajnoki bérlettel rendelkezők vásárolhatnak belépőt.

Fontos változás a megszokotthoz képest, hogy a bérletesek helyei nincsenek automatikusan lefoglalva, így a stadion bármely szabad székére vehetnek jegyet, bérletenként egy darabot. A belépéshez kötelező a szurkolói kártya, de akiknek nincs, azok egy ideiglenes, virtuális kártyát is igényelhetnek kizárólag erre a mérkőzésre.

A legolcsóbb jegyek a B-középbe egységesen 14 ezer forintba kerülnek, a legdrágább, nem VIP-belépők pedig a C4-es és C5-ös szektorokba 46 500 forintért kaphatók.

A VIP-jegyek ára 50 ezer és 150 ezer forint között mozog. A klub közölte, hogy erre a mérkőzésre semmilyen kedvezmény – így diák, nyugdíjas vagy családi – nem vehető igénybe.

A két csapat legutóbb 1995-ben, a Bajnokok Ligája csoportkörében találkozott egymással. Akkor Madridban a Real Madrid 6–1-re győzött, a budapesti visszavágón pedig ifjabb Albert Flórián góljával a Ferencváros 1–1-es döntetlent ért el a spanyol sztárcsapat ellen.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk