KÉK HÍREK
A Rovatból

Látványos drónfelvételeket tettek közzé a kisiklott tehervonat műszaki mentéséről

Több százmillió forintos is lehet a kár. Egyelőre nem lehet tudni, hogy mikor állhat helyre a vasúti közlekedés ezen a szakaszon.


Megkezdődött a vasárnap délelőtt Téglásnál kisiklott tehervonat vagonjainak műszaki mentése, a teherkocsik beemelésének nehézsége és az erősen megrongálódott vasúti pálya miatt egyelőre nem tudni, mikor állhat helyre a vasúti közlekedés ezen a szakaszon - közölte a MÁV Zrt. debreceni pályavasúti területi igazgatóságának vezetője sajtótájékoztatón hétfőn a helyszínen.

Hadnagy Attila a károkról szólva elmondta, a kétvágányú, villamosított vasútvonal jobb és bal vágánya egyaránt száz-százötven méter hosszban sérült meg és teljesen használhatatlanná vált. A jobb vágány mintegy három kilométeres szakasza különböző mértékben sérült, ennek helyreállítását is el kell majd végezni. A vágányok mellett három felsővezeték-tartó oszlop borult ki vagy dőlt meg, mindhármat cserélni kell.

Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt

A baleset helyszínére hétfő hajnalban érkezett meg Szolnokról az a 150 tonna teherbíró-képességű vasúti daru, amellyel megpróbálják majd a - rakománnyal együtt egyenként nyolcvan-kilencven tonna súlyú - kisiklott vagonok beemelését. Előzőleg félrehúzták és eltávolították mindkét vágány felett a felsővezetékeket, ezzel szabaddá téve az utat az emeléseket végző darunak.

Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt

A kilenc kisiklott vagon közül az első, megrongálódott forgóvázú teherkocsit már visszahelyezték a pályára, ezt később Hajdúhadházra fogják bevontatni. Jelenleg a bal vágány ideiglenes helyreállítását végzi a helyszínen az éjjel-nappal dolgozó, mintegy száz szakember, ezt követően lehet hozzáférni a vasúti daruval a következő kocsihoz.

Egyelőre tart a baleset okának vizsgálata és a károk felmérése, így nem lehet tudni, mikor állhat helyre a vasúti forgalom ezen a szakaszon.

A pályára és a pálya mellé beborult kocsik egymásnak feszültek és megdőltek, torzultak és begyűrődtek a forgóvázaik, ezért nagyon óvatosan kell hozzákezdeni a felszabadításukhoz.

Hadnagy Attila újságírói kérdésre válaszolva elmondta, a vasúti infrastruktúrában és a gördülőállományban keletkezett kár mértékét továbbra sem lehet megbecsülni, akár több százmillió forint is lehet.

A mintegy 3700 tonna össztömegű, vasércpelletet szállító, harmincöt vagonból álló teherszerelvény Záhonyból Hegyeshalmon át Ausztriába tartott, amikor Téglás határában kisiklott kilenc kocsija, a sérült vagonok teljesen tönkretették és elzárták a vasúti pályát mindkét irányban. A balesetben senki sem sérült meg, a záhonyi fővonalon közlekedő személyvonatok helyett Hajdúhadház és Újfehértó, az InterCity szerelvények helyett Debrecen és Nyíregyháza között pótlóbuszok közlekednek.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


KÉK HÍREK
A Rovatból
24.hu: kirepült a kisbuszból, életveszélyesen megsérült az M1-esen balesetező moldáv kocsi sofőrje
A moldáv rendszámú kisbusz vezetője feltételezések szerint elaludhatott a volánnál, ezért ütközött neki egy, a korábbi baleset miatt álló teherautónak az M1-es autópályán. Őt és egy másik utast kórházba szállítottak, hét másik utas a helyszínen meghalt.


A moldáv kisbusz sofőrje az ütközés erejétől kirepült a járműből, de egy utasával együtt túlélte a péntek hajnali, M1-es autópályán történt tragédiasorozatot, amelyben összesen nyolcan vesztették életüket – írta a 24.hu.

Mogyorósi Tünde, a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense megerősítette a lapnak, hogy a kisbusz vezetője a tragédia egyik túlélője.

Az Országos Mentőszolgálat szóvivője, Szűcs Brigitta a két túlélő sérüléseiről részletesen is beszélt.

„Egy életveszélyesen megsérült férfit emelt szintű légútbiztosítás után lélegeztetve szállítottak bajtársaink a győri kórházba, egy férfi súlyos mellkasi és végtagsérüléseket szenvedett, fájdalomcsillapítás, rögzítés után őt is kórházba szállították.”

Ahogy korábban mi is beszámoltunk róla, a feltételezések szerint mind a török kamion, mind a moldáv kisbusz vezetője elaludhatott a volán mögött.

A tragédiasorozat péntek hajnalban, kevesebb mint egy óra alatt történt Győr közelében. Az első baleset 4:30 körül következett be az autópálya 115-ös kilométerszelvényénél, ahol egy török kamion egy tereléssel elzárt úton leállított munkagépnek ütközött, majd kigyulladt. A sofőr a helyszínen életét vesztette.

Alig háromnegyed órával később, 5:15 körül, mintegy 1600 méterrel arrébb egy moldáv rendszámú kisbusz – vélhetően a belassuló forgalom miatt – nekiütközött az előtte haladó ukrán teherautó hátuljának. A kisbuszban utazó külföldi férfiak közül heten meghaltak.

A helyszínen készült felvételek alapján az érintett szakaszon forgalomterelés volt érvényben, amit sárga útburkolati jelek és munkagépek is jeleztek.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
KÉK HÍREK
A Rovatból
Gyanús halálesetek Dunapatajon: négy holttestet exhumálnak, két napra lezárja a rendőrség a temetőket
A rendőrség kezdeményezésére négy, gyanús körülmények között elhunyt ember sírját nyitják fel Dunapatajon. Az elhunytak otthonában vagyon elleni bűncselekmények nyomaira bukkantak, a temetőket két napra lezárják.


Két napra, kedden és szerdán lezárják Dunapataj katolikus és református temetőjét, mert a hatóságok négy holttestet emelnek ki a sírokból – tudta meg a 444.hu. A lezárás idején senki nem látogathatja a sírhelyeket, és temetéseket sem tartanak.

Az intézkedést Dusnoki Csaba, a település polgármestere és a helyi temetkezési vállalkozó is megerősítette.

A polgármester a hatóságoktól kapott tájékoztatás alapján a lapnak elmondta: „A rendőrség kezdeményezte az elhaltak testének megvizsgálását bűncselekmények gyanújával összefüggésben, azt vizsgálják, hogy nem idegenkezűség okozta-e a halálukat.”

A Bács-Kiskun Vármegyei Kormányhivatal írásban azt közölte, hogy együttműködnek a nyomozókkal, de többet nem árulhatnak el az ügyről: „Az ügyben a Bács-Kiskun Vármegyei Kormányhivatal együttműködik a nyomozó hatósággal, azonban a folyamatban lévő eljárásra tekintettel részletesebb tájékoztatást nem tud adni. Tájékoztatjuk, hogy a temető lezárása nem tartozik hatóságunk jogkörébe.”

A rendőrség egyelőre csak annyit közölt, hogy fogadták a sajtó megkeresését.

A gyanú onnan ered, hogy azokban a házakban, ahol a holttesteket megtalálták, vagyon elleni bűncselekmények nyomaira bukkantak.

Most azt vizsgálják, hogy a lopások mellett történt-e személy elleni erőszak is.

Meg nem erősített információk szerint mind a négy haláleset idén történt, az áldozatok pedig egyedülálló, többnyire idős emberek voltak.

A holttesteket minden esetben a reggeli órákban találták meg, és volt olyan áldozat, akinek előző este még látszólag semmi baja nem volt.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

KÉK HÍREK
A Rovatból
„Maddie szétkúrja az életem” – A Madeleine McCann-ügy fő gyanúsítottja titkos felvételen dühöng
A német Christian Brückner egy titokban rögzített videón dühöngött, amiért a Madeleine McCann-ügy tönkretette az életét. A felvétel nem sokkal azután került nyilvánosságra, hogy a brit rendőrség állítólag új, terhelő bizonyítékokat kapott róla.


Egy titokban rögzített felvételen a Madeleine McCann-ügy német fő gyanúsítottja, Christian Brückner káromkodva panaszkodik, hogy az ügy tönkretette az életét, miközben ismét tagadja, hogy köze lenne a háromévesen eltűnt kislányhoz.

A videó éppen akkor került nyilvánosságra, amikor brit bulvárértesülések szerint a Scotland Yard nyomozói egy „bombasztikus” új iratanyagot kaphattak Brücknerről a német hatóságoktól.

A férfi a rá nehezedő nyomás miatt dühöng – írja a LADbible egy állítólag titokban rögzített felvétel alapján. Brückner ezen a következőket mondta:

„Igen, de Maddie szétkúrja az életem, tudod, szóval miért is kellene sajnálkoznom? Szétkúrja az életem!”

„Nem mehetek ki az utcára. Az emberek azt hiszik, én öltem meg Maddie-t. Tönkreteszi az életem” – mondja a felvételen a férfi.

Amikor arról kérdezték, volt-e köze a kislány eltűnéséhez, annyit felelt: „Természetesen nem.”

A férfi ezután homályos utalást tett arra, mit csinált a kislány eltűnésének éjjelén: „Nem árultam el neked, hol voltam, amikor Maddie eltűnt” - mondta nevetve, majd hozzátette: „Túl sokat mondtam.” Azt is elmondta, hogyan kerüli el az őt figyelő rendőröket, és állítása szerint nem fél egy esetleges brit kiadatástól sem. Azt nem tudni, pontosan mikor készült a felvétel.

Brückner korábban megtagadta, hogy beszéljen a brit nyomozókkal, akik egy másik ügyben kiszabott börtönbüntetéséből való szabadulása után keresték meg. A német hatóságok 2020 óta a McCann-ügy fő gyanúsítottjaként tartják számon, de vádat nem tudtak emelni ellene a kislány eltűnésével kapcsolatban.

Christian Brückner tavaly szeptemberben szabadult, miután letöltötte hétéves börtönbüntetését, amit egy 2005-ben, Praia da Luzban elkövetett nemi erőszak miatt kapott.

Azóta Németországban rendőri megfigyelés alatt állt, bár a legfrissebb, egymásnak ellentmondó hírek szerint ez a felügyelet átalakulhatott. A brit nyomozás fókuszában álló férfit idén februárban a helyi tiltakozások miatt más településre költöztették.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

KÉK HÍREK
A Rovatból
Videóból tudta meg, hogy brutálisan elgázolták egy elektromos biciklivel, a cserbenhagyó most börtönbe kerülhet
A 33 éves walesi férfi a baleset utáni emlékezetkiesése miatt nem tudta, mi történt vele. Két nappal később a szomszédja mutatta meg neki a térfigyelő kamera felvételét a gázolásról.
M.M. / Fotó: X - szmo.hu
2026. június 12.



Börtön várhat arra a 35 éves férfira, aki egy házilag átalakított elektromos kerékpárral elgázolt, majd eszméletlenül az úton hagyott egy gyalogost a walesi Newportban. A sofőr egy egyirányú utcában, világítás nélkül, a forgalommal szemben haladt, amikor a balesetet okozta. A vádlott a bíróságon bűnösnek vallotta magát baleset okozásában, érvényes vezetői engedély nélküli vezetésben és cserbenhagyásban – írja a The Sun.

A 33 éves áldozat tavaly novemberben épp hazafelé tartott a munkából, amikor a jármű letarolta. A férfi az ütközéstől eszméletét vesztette, és a kórházban tért magához, de fogalma sem volt, hogyan sérült meg.

Az orvosok súlyos agyrázkódást állapítottak meg nála, és közölték vele, hogy további komoly vizsgálatok várnak rá. „Azt mondták, fél évig nem vezethetek, és kivizsgálásra szorul a szívem és az agyam –

akkor teljesen le voltam sújtva, mert egyszerűen nem volt róla emlékem”

– nyilatkozta az áldozat.

A férfinak egy három-négy órás időszak teljesen kiesett, és egy darabig korábbi emlékei is hiányosak voltak:

„a nevelőapám a fiam születésnapját kérdezte tőlem, és nem tudtam felidézni. Ez kissé felkavart, nyomasztó volt”.

Csak két nappal a baleset után derült ki számára az igazság, amikor két szomszédja megmutatta neki a térfigyelő kamera felvételét, amely rögzítette a gázolást.

A férfi azóta is a történtek hatása alatt van:

„Körülbelül ötszázszor megnéztem a felvételt, de még mindig nem tűnik valóságosnak.”

Hozzátette, megkönnyebbült, hogy végre tudja, mi történt, de frusztrálja a tudat, hogy egyszerűen otthagyták az út közepén. Ugyanakkor szerencsésnek érzi magát. „Lehetett volna igazán súlyos is, ha mondjuk egy gyerekkel, egy idős emberrel, vagy valaki olyannal történik, aki kisebb termetű – elég szerencsés voltam.”

A bíróságon kiderült, hogy a balesetet okozó jármű eredetileg egy hagyományos kerékpár volt, amit később alakítottak át. Az Egyesült Királyságban – az uniós és magyar szabályozáshoz hasonlóan – csak azok az elektromos kerékpárok minősülnek legálisnak, amelyek motorja legfeljebb 250 wattos, és 25 km/órás sebességnél lekapcsol a rásegítés. Az ennél erősebb vagy házilag módosított járművek már segédmotoros kerékpárnak számítanak, amelyekre jogosítvány is kötelező. A vádlott jogosítvány nélkül vezetett, most ideiglenesen eltiltották a vezetéstől, az ítéletet később hirdetik ki.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk