Vitézy Dávid: Több mint 1000 milliárd forint ment Mészárosék autópálya-koncesszióira
Vitézy Dávid új Facebook-posztban állította szembe a koncesszióban működtetett autópályákra és az állami közutakra fordított összegeket. A közlekedési miniszter szerint a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó MKIF 2025-ben 410 milliárd forintot kapott az államtól 1237 kilométernyi autópálya üzemeltetésére, miközben a több mint 30 ezer kilométeres országos hálózat fenntartására a Magyar Közút alig 100 milliárd forintból gazdálkodhatott. Az ATV Egyenes Beszéd című műsorában hétfőn Vitézy pontosította, hogy a tényleges 2025-ös kifizetés 439,32 milliárd forint volt, a 2022 és 2025 közötti teljes összeg pedig elérte az 1024,9 milliárdot.
A poszt szerint nem csoda, hogy ma közel 20 ezer kilométernyi országos közút vár felújításra.
„A települések ezreit összekötő országos fő- és mellékutak állapota számos helyen tovább romlott, a szükséges felújítások rendre elmaradtak, a karbantartásra fordítható források pedig meg sem közelítették a valós igényeket” – írta, majd a bejegyzés azzal a felütéssel zárul, hogy ezen a helyzeten változtatni kell. A koncessziós szerződés felügyelete korábban Rogán Antal, majd Lázár János minisztériumához tartozott.
Az új kormányzat napirendre vette a nagy koncessziós szerződések felülvizsgálatát. A Szabad Európa által kiperelt dokumentumok alapján készült becslések szerint a 35 éves futamidő alatt az állam összesen 15-17 ezer milliárd forintot fizethet ki a nyertes konzorciumnak, ami nem tartalmazza sem az áfát, sem az inflációt. A helyzetet tovább árnyalja, hogy a sajtóban megjelent információk szerint a korábbi költségvetési tervezés alulkalkulálta a koncessziós díjak mértékét, ami költségvetési feszültséget okoz.
