Vége a titkolózásnak a MÁV-nál: Vitézy Dávid visszaállította a rendszert, amin bárki követheti a késéseket
„Ahogy ígértem: újra elérhető a Vonatinfo webes felülete!” – jelentette be közösségi oldalán Vitézy Dávid. A közlekedési miniszter posztjában kifejtette, a valós idejű adatokkal az utasok sokkal könnyebben tudják áttervezni az utazásukat bármilyen havária esetén.
Vitézy emlékeztetett rá, hogy pontosan egy évvel ezelőtt, az egyre gyakoribb vasúti összeomlások idején Lázár János döntésére a MÁV lépésről lépésre leállította az összes olyan lehetőséget, ahol a vonatok helyzetéről információt lehetett kapni. Szerinte a döntés mögötti hozzáállás még a gyakorlati jelentőségénél is fontosabb volt.
A poszt szerint a magyar vasút nem fog egyik napról a másikra megjavulni, de az első lépés a hozzáállás teljes megváltoztatása. „A hatalmi gőgöt felváltja a munka, a titkolózást az átláthatóság, a beletörődést pedig az az ambíció, hogy a magyar vasutat újra fejlődési pályára állítsuk.”
Ennek fontos elemeként említette, hogy nemrég újra elérhetővé tették a nyilvánosság számára az Elektronikus Mozdonyszolgálati Információs Gyűjtőrendszert, közismert nevén az EMIG-et.
„Akkor azt mondtuk, hogy ez csupán az első lépés, és most itt a folytatás: mától... újra elérhető a teljesen nyilvános, regisztrációhoz nem kötött Vonatinfo” – közölte, hozzátéve, hogy a következő hetekben a valós idejű információk a MÁV+ webes felületén és az alkalmazásokban is elérhetőek lesznek.
Vitézy a magyar vasút jövője szempontjából hatalmas előrelépésnek nevezte, hogy a múlt héten sikerült megállapodni az Európai Bizottsággal, aminek köszönhetően közel 6000 milliárd forint uniós forrás érkezik Magyarországra. Ebből már idén elindíthatják az új HÉV-ek és InterCity motorvonatok beszerzésére vonatkozó közbeszerzéseket.
Bejegyzését azzal zárta: „mi nem eltitkolni akarjuk a problémákat, hanem megoldani, és nem problémát látunk az utasokban, hanem a szolgáltatásért fizető állampolgárokat, akik joggal várják el, hogy ne titkolózzunk előttük.”
Múlt szerdán a miniszter a közel 16,4 milliárd eurós uniós forrásmegállapodásra hivatkozva jelentette be, hogy legalább 35 új InterCity-motorvonat beszerzését indítják el a valós idejű utastájékoztatás visszaállítása mellett.
