Már 4 milliárd forinttal tartozik a MÁV a mozdonyvezetőknek, de a jogerős ítéletek ellenére sem fizet
Országszerte több mint ezer pert indítottak mozdonyvezetők, hogy hozzájussanak elmaradt pihenőidejükért járó bérpótlékukhoz, a követelések összege pedig eléri a 4 milliárd forintot – írja a Telex.
A Mozdonyvezetők Szakszervezete szerint a MÁV Személyszállítási Zrt. ennek ellenére „továbbra is jogellenesen foglalkoztatja a mozdonyvezetőket, és a bíróság által megítélt bérpótlékot sem fizetik ki nekik”.
Az állami vasúttársaság szerint az uniós rendelkezések alkalmazásával „a munkavállalók összességében rosszabbul járnának, amitől a bírósági ítéletek ellenében is szeretnék megóvni a munkavállalóikat”. Csakhogy
A vita jogi alapját egy 2020-as alkotmánybírósági döntés teremtette meg, amely kimondta, hogy a napi és a heti pihenőidő önálló jogcímek, és nem adhatók ki egy időben. Ezt az értelmezést erősítette meg 2023 márciusában az Európai Unió Bírósága is egy MÁV-START-ot érintő ügyben: a testület rögzítette, hogy a heti 24 órás minimális pihenőidőn felül külön jár a 11 órás napi pihenőidő. A Kúria 2024-ben és 2025-ben több döntésében is követte ezt az álláspontot, és kiemelte, hogy a napi pihenőt közvetlenül a munkavégzés után kell kiadni, ennek elmaradása pedig a rendes munkaidőn túli, ellentételezendő munkavégzésnek minősül.
A Mozdonyvezetők Szakszervezetének vezetője, Barsi Balázs szerint
Bár a perek évek óta húzódnak, a szakszervezet közlése szerint 2025 októberében az első jogerősen megítélt bérpótlék összege már megérkezett egy érintett mozdonyvezető számlájára.