HÍREK
A Rovatból

Kocsis Máté: Borbás Marcsi, Balogh Levente és Wáberer György áruló

A Fidesz frakcióvezetője a választási vereséget elemezve élesen bírálta a szerinte haszonleső, párthoz kötődő szereplőket. Úgy látja, a jobboldal tisztességes többsége nem cipelheti tovább azt a terhet, amit ez a szűk, pénzéhes kör a nyakukba akasztott.
K.O. - szmo.hu
2026. április 19.



Egy vasárnap délelőtti, hosszú Facebook-posztban fejtette ki gondolatait Kocsis Máté a választási vereségről, a Fidesz jövőjéről és a TISZA Párt győzelmének okairól. Bejegyzését azzal kezdte, hogy megmagyarázza, miért maradt el egy pénteken beharangozott interjúja a HírTV-n. Mint írja, a műsor elkészült, és szerinte „impulzív és jó interjú volt”, amit nem ő tiltatott le. Hogy miért történt „baki”, azt nem tudja.

A Fidesz frakcióvezetője szerint rendkívül fájdalmas és nehéz hét van mögöttük. Úgy fogalmazott, az emberek vasárnapi döntése világos, azt nem szabad és nem is kell megkérdőjelezni. Elismerte, hogy az ellenfél nyert egy „brutálisan kemény küzdelemben”. A vereség értékelése szerinte még hátravan. Kocsis Máté szerint a parlamenti mandátumok aránya torzít, a valóságban kb. 3,4 millió szavazat áll szemben 2,5 millióval, ami olyan, mint „4:3-ra elveszíteni egy meccset”.

„A leadott szavazatok megoszlása alapján semmi történelmi nincs benne. Semmi. Az idővonaltól az. A mögöttünk hagyott 16 év teszi azzá: a nemzeti korszak hosszúsága, megszokottságának megszakadása. Attól történelmi ugyan, de a számokból eredően nem végzetes”

– írta, hozzátéve, hogy a részvétel viszont valóban történelmi volt, amit megköszönt a választóknak.

A jövővel kapcsolatban úgy látja, egy Tisza-kormány jön, „számos olyan jóléti ígérettel, amiket csak a kampány hevében tettek”. Szerinte a következő években ki fog derülni, merre tart a hajó.

A Fideszről azt állítja, „hazaszerető és méltó ellenzék” lesznek, és mindent támogatni fognak, ami a magyar családokat szolgálja.

A felelősség kérdését is érintette, mondván, Orbán Viktor „gerinces vezetőként” magára vállalta azt, de a kép ennél árnyaltabb. Kocsis Máté szerint a háború kitörése óta „letérdelt az európai gazdaság”, és a Fidesz hiába mondott igazat a közelegő veszélyekről, az ellenfél „rövidebb lejáratú ajánlatot tett, miszerint változás kell, most”.

A frakcióvezető hosszan írt a „liberális propaganda állandósult korrupciós vádjáról”, ami szerinte konkrétumok nélkül bárkit korrupttá tehetett. Ugyanakkor elismerte:

„Mindez persze nem sikerülhetett volna az ellenfélnek, ha néhányan nem szolgáltatnak muníciót hozzá. Ha néhány gátlástalan és fékevesztett alak nem akar kivagyiskodni, átgázolni mindenkin, és plusz lehetőségekért akár kormányzati tisztviselőket fenyegetni.”

Kocsis szerint Magyar Péter is „pont ilyen ember volt”.

Kritizálta azokat a „milliárdosokat”, akik nem értik, hogy a hivalkodó életmódjuk „brutálisan rombolja annak a politikai közösségnek a megítélését”, amelyet a Fidesz kormányoz.

Külön kiemelte a „Matolcsy-klánt”, és név szerint Matolcsy Ádámot, aki szerinte „irgalmatlan károkat okozott a nemzeti oldal kormányzása idején, és annak kampányában”.

Azt állítja, Matolcsy Ádám összekötője már a kampány alatt a Tisza gazdasági holdudvara környékén volt.

„Szóval végigmagyarázkodtam egy kampányt Matolcsy Ádám miatt, miközben nem is ismerem. Nem tagja a pártunknak, nem jár közénk. A híradások szerint az apján keresztül a független jegybank környékén intézkedett, okosított, pénzezett suttyomban. Aztán amikor mindez kiderült, arra nem vette a fáradságot, hogy kiálljon, s elmagyarázza, mit is csinált ott” – fogalmazott, hozzátéve, hogy az államgépezet nagyot hibázott, hogy máig nem lépett az ügyben. Megismételte korábbi kijelentését: „ha igaz, amit mondanak róla, akkor börtönben a helye”.

Ezután az „árulókról” írt, akik „egyszer csak hirtelen fojtogatónak kezdték érezni a hazai levegőt”.

Név szerint említette Borbás Marcsit, Balogh Leventét és Waberer Györgyöt, akiket azzal vádolt, hogy miután milliárdos támogatásokat kaptak, a választás előtt a változás mellett álltak ki.

Szerinte esetükben nem elvekről, hanem „vagyonátmentésről” van szó.

Kocsis Máté szerint nem védekeztek kellő erővel Magyar Péter „agresszív hazugságai” és a „balos sajtó álhírgyártása” ellen. Úgy látja, nem egy párttal, hanem a „hitelességét teljesen feladó liberális propaganda gépezettel szemben” kampányoltak, amely végül nyert.

A megújulásról szólva elismerte, hogy 16 év kormányzás után az emberek változásra vágytak.

Szerinte a Tisza szavazóinak jelentős része nem Magyar Péterre, hanem a Fidesz ellen szavazott.

A feladatot így határozta meg: „olyan Fideszt, olyan jobboldalt kell csinálni, amelyiket régen nagyon szerették az emberek. Pont ugyanolyat.” Ebbe viszont szerinte már nem férnek bele azok, akik elfáradtak, nem tudnak elszámolni a vagyonukkal, vagy a „liberális lejárató-gépezet áldozatai lettek”.

„Sok hiba, bűn és árulás történt, és sok sunyi, pénzéhes potyautas utazott velünk”

– írta, hozzátéve, hogy a Tisza párt sikerei árulásból, a Fidesz hibái pedig a hűségből születtek. Derűlátónak mondta magát, mert szerinte ki fog derülni, hogy a Tisza becsapta az embereket. Kocsis szerint a Tisza nem kormányozni, hanem bosszút állni akar, és listákat vezetnek „levadászandó emberekről”.

Bejegyzését azzal zárta, hogy tudomása szerint a második parlamenti ülésen az ő mentelmi jogának kikérésével fogják kezdeni a „megtorlást”. „Üzenem nekik, én nem bújok a mentelmi jogom mögé, mint Magyar Péter, nem kell fáradniuk vele! Jobboldaliak! A vereséget méltósággal elviseljük, az állami vegzatúrát kiálljuk, és soha, de soha nem adjuk fel!”


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


HÍREK
A Rovatból
Megsértette a magyar légteret két vitorlázógép, a honvédség helikoptert küldött az elfogásukra
Ruszin-Szendi honvédelmi miniszter számolt be arról, hogy két vitorlázógép Ausztria felől lépett be a magyar légtérbe. A rádiókapcsolatot nem felvevő gépeket egy pápai kutató-mentő helikopter azonosította.


Kutató-mentő helikoptert küldött két, a magyar légteret megsértő vitorlázógép elfogására kedden kora délután a honvédség az ilyenkor szokásos vadászgépek helyett.

A honvédelmi miniszter a döntést azzal indokolta, hogy a Gripenek bevetése „indokolatlan költségeket generált volna”.

Ruszin-Szendi Romulusz közösségi oldalán közölte, hogy a Légi Műveleti és Irányítási Központ kedden kora délután jelezte, hogy Ausztria felől egy vitorlázógép lépett be az országba. A pilóta nem vette fel a rádiókapcsolatot a magyar légiforgalmi szolgálatokkal.

A bejelentést követően a készenlétben lévő pápai kutató-mentő helikopter rövid időn belül a levegőbe emelkedett.

A helikopter személyzete a levegőben már két vitorlázógépet talált, amelyeket a szabályok betartásával közelítettek meg.

A miniszter azt írta, a pilótákat „egyezményes kézjelekkel, valamint a vészfrekvencián történő kapcsolatfelvételre” utasították.

Ruszin-Szendi szerint azonban

„a rádiókapcsolat létesítésére csak több próbálkozás után került sor.”

Miután a vitorlázógépek a légiforgalmi irányítással is felvették a kapcsolatot, a honvédségi helikopter visszatért a bázisára.

A gépek pilótái eredetileg Békéscsabát jelölték meg úti célként, de később, már fenntartva a rádiókapcsolatot, de transzponderjel nélkül Ausztria felé vették az irányt, és elhagyták a magyar légteret.

A magyar légtér védelmét a kecskeméti Gripenekből álló, állandó készültségi szolgálat látja el. A vadászgépeket komoly fenyegetés vagy azonosítatlan repülőeszközök esetén riasztják. Legutóbb például azért küldték fel őket, mert megszakadt a kapcsolat egy utasszállítóval.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
HÍREK
A Rovatból
Videó: Megfeneklett egy szállodahajó a Duna román-bolgár szakaszán, a folyó magyar részén 15 másik vesztegel
A Viking Ullur nevű hajó 186 utassal és 52 fős személyzettel akadt el a román–bolgár határszakaszon. Ezzel párhuzamosan a magyar szakaszon nagyjából 15 szállodahajó várakozik az alacsony vízállás miatt.


Zátonyra futott kedd hajnalban a svájci zászló alatt közlekedő Viking Ullur szállodahajó a Duna román–bolgár szakaszán, Vidintől mintegy 25 kilométerre - írja az MTI.

A fedélzeten 186 utas és 52 fős személyzet tartózkodott, amikor a hajó éjfél után, korlátozott látási viszonyok között a part közelében, a hajózóútvonalon kívül megfeneklett.

A jármű saját erejéből nem tudott kiszabadulni. A bolgár határrendészet csónakokkal kezdte meg az utasok kimentését, miközben a román hatóságok a hajó kiemelésének lehetőségeit vizsgálják. A baleset idején a Duna vízhozama a megszokott érték harmadát sem érte el.

Videón a hajó:

Mindeközben a Közlekedési és Beruházási Minisztérium arról számolt be, hogy nagyjából 15 szállodahajó vesztegel a Duna magyarországi szakaszán, és a teherhajók többsége is áll - olvasható a HVG a dunai vízszinttel kapcsolatos hírösszefoglalójában.

A hajózási hatóság nem korlátozza a közlekedést, a továbbhaladásról a kapitányok döntenek a közzétett vízállás- és gázlóadatok, valamint a hajójuk merülése alapján.

A baleset, és a fennakadások hátterében a rendkívüli aszály és a hetek óta tartó csapadékhiány áll. A folyó vízállása Budapesten és Bajánál is történelmi mélypontra süllyedt a napokban, a fővárosban szinte száraz lábbal be lehetett sétálni a Margit híd pilléreihez.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Szombattól drágul a taxizás Budapesten, új reptéri díjat is bevezetnek
A Fővárosi Közgyűlés döntése alapján augusztustól emelkednek a taxitarifák Budapesten. Az alapdíj 1300, a kilométerdíj 521 forint lesz, a reptéri fuvarokért pedig 800 forint pluszt kell fizetni.


Szombattól emelkednek a budapesti taxitarifák: az alapdíj 1300 forint, a kilométerdíj 521 forint, a percdíj 130 forint lesz, a reptéri fuvaroknál pedig új, 800 forintos díj lép életbe – így a reptéri alapdíj 2100 forint.

Augusztus 1-től az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj 440-ről 521 forintra, a percdíj pedig 110-ről 130 forintra nő.

Emellett bevezetnek egy teljesen új, 800 forintos reptéri díjat is, így a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre tartó vagy onnan induló fuvaroknál az alapdíj gyakorlatilag 2100 forint lesz – írta az MTI.

A mostani emelésről a Fővárosi Közgyűlés június 26-i ülésén döntött, de a javaslatnak komoly előzményei voltak.

A testület május végén még nem szavazta meg a drágítást, akkor egy jóval nagyobb, 27 százalékos emelési tervet tettek le az asztalra, de a képviselők további egyeztetéseket kértek.

A főváros végül június 19-én bocsátotta társadalmi egyeztetésre a rendeletmódosítást, amit elsősorban az elmúlt három év inflációs hatásaival és a megnövekedett költségekkel indokoltak. A végső megállapodás egy kompromisszum eredménye lett. A taxis érdekképviseletek és a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara egy mérsékeltebb, nagyjából 18 százalékos emelést, valamint a reptéri pótdíj bevezetését javasolták. A fővárosi vezetés a költségek fedezésére és a kiszámítható hatósági ár fenntartására hivatkozva terjesztette elő a javaslatot, amelyet a közgyűlés végül elfogadott. A rendelet hatálybalépése után a BKK és a társhatóságok ellenőrzik a tarifák betartását.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Gajdos László rendkívüli készültséget rendelt el az aszály elleni védekezésben
Az élő környezetért felelős miniszter rendkívüli aszálykészültséget rendelt el Magyarországon. A vízügyi igazgatóság szakemberei az ország 74 százalékán rendkívüli védekezési fokozatban végzik a munkájukat.


„Rendkívüli készültséget rendeltem el az aszály elleni védekezésben!” – jelentette be egy szerdai Facebook-videóban Gajdos László, élő környezetért felelős miniszter. A bejegyzése szerint az ország háromnegyedében súlyos a vízhiány, ezért a legmagasabb fokozatú riadókészültséget léptették életbe. A döntés célja, hogy a vízügyi ágazat „az azonnali beavatkozásokat és a szükséges intézkedéseket hatékonyabban, gyorsabban” tudja elvégezni.

„Az ország háromnegyedében súlyos a vízhiány, ezért a legmagasabb fokozatú riadókészültséget léptettük életbe” – írta a videó mellé a miniszter.

A videóban a döntés hátterét is ismertette. Közlése szerint „Magyarország 84 vízhiánykezelési körzetéből 66-ban a jogszabályban előírt 3-as határérték felett van az aszályindex.” A rendkívüli készültség elrendelése Gajdos szerint azt jelenti, hogy „a vízügyi igazgatóság szakemberei az ország 74 százalékán rendkívüli védekezési fokozatban végzik majd az aszály elleni védekezést.”

A bejelentést hetek óta súlyosbodó, kritikussá váló vízhiány előzte meg. A helyzet súlyosságát a nagy folyók vízállása is jelezte: a Duna vízszintje kedden történelmi mélypontra süllyedt Budapesten.

A rendkívül alacsony vízállás miatt a Margit híd pilléreihez szinte száraz lábbal be lehetett sétálni.

Ezzel párhuzamosan a Velencei-tó helyzete is drámaivá vált, ahol a hatóságok vészforgatókönyvet dolgoztak ki, és felkészültek a halállomány mentőhalászattal való kimentésére is.

Gajdos László július elején egy új klímatörvény kidolgozását is bejelentette, amely a gazdaság és a társadalom szereplői számára is kijelölné a felelősséget a klímavédelem területén.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk