Nincs üzemanyaghiány Ferihegyen, 10 perces ellenőrzést ígér a reptér a nyári szezonra
A magasabb ár nem jelenti azt, hogy hiány lenne – mondta Francois Berisot, a Budapest Airport vezérigazgatója pénteken egy háttérbeszélgetésen, ahol megerősítette, hogy a repülőtér üzemanyag-ellátása biztosított.
A vezérigazgató szerint a beszállítóktól be tudják szerezni a kellő kerozinmennyiséget, a drágulást pedig végső soron a légitársaságoknak kell beépíteniük a jegyárakba. Hozzátette, a kerozinnak csak egy kisebb része származik a Közel-Keletről, ami az árakra van hatással, de nem az ellátás biztonságára – írja a Telex. Pár héttel ezelőtt a Mol is megerősítette, hogy a hazai repülőgép-üzemanyag-ellátás stabil és zavartalan.
Az üzemanyag-ellátás mellett a repülőtér a nyári csúcsforgalomra is készül, ahol idén is növekedésre számítanak, miután 2025-ben 19,6 millió utast szolgáltak ki. A növekedés mögött több szakmai intézkedés áll: új check-in pultokat és biztonsági folyosókat alakítottak ki. Bár kevesebb biztonsági ellenőrző sáv lett, ezek nagyobbak és szélesebbek, így egyszerre több utast tudnak átvizsgálni.
Emellett növelték a repülőgép-állóhelyek számát, és a földi kiszolgálókkal együttműködve a gépek fordulóidejét is csökkentették. Laurence Erbs, a forgalmi vezérigazgató-helyettes szerint ezekkel az intézkedésekkel a késéseket is sikerült mérsékelni, és jelenleg az A és a B terminál közti forgalom kiegyenlítésén dolgoznak.
A zökkenőmentesebb működés egyre bővülő hálózatot szolgál ki. Míg tavaly 45 légitársaság 154 célállomásra repült Budapestről, idén már 49 légitársaság kínál 166 úti célt. Elindult a Budapest–Philadelphia járat, és újraindult az Air Canada Budapest és Torontó között közlekedő járata is.
Nemcsak az utasforgalom, de a kezelt légiáru mennyisége is jelentősen nőtt: tavaly 426 ezer tonnát kezeltek, ami 42 százalékos bővülés 2024-hez képest, és az idei évben eddig további 15 százalékos növekedés látszik.
A növekvő forgalom kezeléséhez az infrastruktúra fejlesztése is elengedhetetlen. A májusi Bajnokok Ligája-döntő idején a megnövekedett forgalom kezelésében pozitív szerepe volt az ideiglenesen megnyitott 1-es terminálnak, de a vezérigazgató szerint az újraindítás nehézkes volt, ezért ezt egyszeri, rendkívüli intézkedésként kezelték.
A hosszú távú megoldást a 3-as terminál jelenti, amelynek alapkövét februárban tették le. Az új terminál várhatóan 2035-re készül el, a beruházás értéke mintegy 400 milliárd forint. A fejlesztés része egy reptéri gyorsvasút is, bár utóbbinál a koncessziós eljárás csúszik.