Tárkányi Zsolt közölte a CATL vezetőségévével, hogy az akkugyár miatt bezárt debreceni vasútvonal újranyitását tervezik
Miután Kapitány István leendő gazdasági és energetikai miniszter társaságában a CATL-gyár vezetőségével egyeztetett, Tárkányi Zsolt, a TISZA Párt debreceni országgyűlési képviselője egy Facebook-posztban jelentette be, hogy a CATL kínai akkumulátorgyár miatt leállított Debrecen–Nagykereki vasútvonal újranyitását tervezik. A politikus szerint a kormányváltás után megkezdték a korábbi vezetés által hátrahagyott „romok eltakarítását”.
Tárkányi állítása szerint a kérdésről egyeztetett a kínai CATL akkumulátorgyár vezetőivel, valamint Vitézy Dávid leendő közlekedési és beruházási miniszterrel is.
A 106-os számú Debrecen–Nagykereki vasútvonalon a MÁV 2025. október 19-től szünetelteti a személyszállítást. A vasúttársaság hivatalos közlése szerint a forgalom átmeneti leállítására azért volt szükség, mert a Debrecen Déli Gazdasági Övezet fejlesztésének következő ütemében a CATL a 106-os vonal által használt állami földterületen is beruházásokat hajt végre. A MÁV akkori tájékoztatása szerint a vonal új nyomvonalat kap, az átépítésig pedig vonatpótló buszok szállítják az utasokat.
Tárkányi Zsolt a bejegyzésében úgy fogalmazott, a kínai cég vezetői érdeklődtek a vonallal kapcsolatos terveikről. A politikus szerint egyértelművé tette, hogy az újranyitás a cél. „Ugye ez az a vonal, amit a Fidesz ripsz-ropsz bezáratott azért, hogy terjeszkedhessen a kínai akkumulátorgyár” – írta.
A képviselő állítása szerint Vitézy Dávid is egyetértett abban, hogy a kormánynak és Debrecennek is tervei lesznek a vonallal, és szeretnék azt rövid időn belül újraindítani. „A célunk az, hogy megtaláljuk azt a megoldást, amivel ez lehetővé válik” – tette hozzá.
Vitézy Dávid leendő közlekedési miniszter is hozzászólt Tárkányi posztjához. Azt írta:
Tárkányi Zsolt korábban arról osztott meg információkat, hogy a gyárban szabálytalanul tároltak több tíz tonna, magzatkárosító hatású mérgező anyagot, amit később a kormányhivatal is elismert. Az üzem területén történt már súlyos munkabaleset és mérgezésgyanús rosszullét is. Az RTL Híradó pedig arról számolt be, hogy a gyár egyik kínai középvezetője ellen szexuális erőszak gyanúja miatt indult nyomozás.