800 forinttal is nőhet egy doboz cigaretta ára, az Európai Bizottság duplájára emelné a jövedéki adót

Magyar Péter képet is közölt a bejegyzéshez, amelyben a DK és „a szatellitpártok” tevékenységét kritizálja, mondván azok valójában nem támogatják a rendszerváltást, csak a Fidesz rendszerét erősítik meg. A poszt szerint a dokumentumot Kökény Gábor, a DK ceglédi választókerületi elnöke írta, támogatást kérve ceglédi közösségének megerősítéséhez.

A politikus a levélben egymillió forintra pályázik a DK-nál, szimpatizánsok véleményét felmérő telefonos közvélemény-kutatásra és irodabérlésre. Kökény a levélben úgy fogalmaz, Cegléden nincs is DK-tagság, de „helyi láb” nélkül nem lehet visszavinni a támogatókat a szavazófülkébe.

„Ezt a DK belső levelezést csak azért teszem ki, hogy világos legyen mindenki számára, hogy a szatellitpártok nem Orbán Viktor korrupt hatalma ellen küzdenek, hanem a TISZA rendszerváltó közössége ellen” – fogalmazott Magyar Péter a Facebookon.

Ironikusan hozzátette: „vicces, hogy bevallják, hogy már tagságuk sincs és úgy hiszik, hogy majd irodabérléssel és extra állami támogatással, álfüggetlen szakértőkkel és a rogáni propagandistákkal összefogva sikerül megakadályozniuk a rendszerváltást. Nem fog sikerülni.”

Végül hozzátette: „A szatellitpártok felett pedig ítéletet mondanak a választók.”

A DK részéről Rónai Sándor, a párt alelnöke reagált Magyar Péter bejegyzésére. A szerkesztőségünkhöz eljuttatott levelét változtatás nélkül közöljük:

Magyar Péter folytatja a DK jelöltjei elleni gyűlöletkampányát - ezúttal a ceglédi jelöltünket támadja

A DK-elleni tiszás gyűlöletkampány és kommentháború mára nem maradt az online térben, a való életben is elérte a jelöltjeinket. Az utóbbi hetekben számtalan jelzést kaptunk a már nyilvánosan bejelentett országgyűlési képviselő-jelöltjeinktől arról, hogy tiszás aktivisták fenyegetik őket azzal a céllal, hogy lépjenek vissza és ne induljanak a 2026-os országgyűlési választáson. A Tisza-aktivisták szabályos gyűlölet-cunamit szabadítottak a DK jelöltjeire.

Az egyik megfenyegetett jelölt épp Kökény Gábor, aki a DK-központtól kért segítséget a „Tisza túlélésére”, mert nem érzi magát biztonságban. A túlélés tehát jelen esetben nem politikai túlélést, hanem a szó legszorosabb értelmében vett fizikai túlélést jelent.

Ehhez kért tőlünk segítséget a jelöltünk, aki kétségbeesésében még azt a túlzást is leírta, hogy a DK-nak nincs tagsága Cegléden, holott - ahogy ezt ő is tudja - a DK-nak 42 párttagja lakik a városban.

A levél egyébként információink szerint a Kontroll nevű Tisza-párti propagandalaphoz jutott el. Jól bizonyítja, hogy nem független sajtótermékről van szó, hogy a levelet nem az újság hozta nyilvánosságra, hanem odaadták azt a Tisza pártelnökének. A rogáni pártmédia “dolgozik” ilyen módszerekkel.

Úgy gondoljuk, hogy a támadás időzítése sem véletlen, hiszen a mai napon újabb közvéleménykutatás mérte a DK-t 7%-ra, miközben a Tisza előnye csökkent a Fidesszel szemben. Úgy tűnik, hogy a módszereik alapján lassan lehetetlen lesz megkülönböztetni a Fideszt és a Tiszát, ilyesmit ugyanis eddig csak a Fidesztől láttunk.

A DK továbbra is támogatja és megvédi a jelöltjeit, kapjanak bármilyen durva, a személyüket, családjukat célzó támadásokat akár a fideszes, akár a tiszás aktivistáktól, komment-hadseregektől.

A Telex egyik olvasója New Yorkban futott bele Orbán Ráhelbe és Tiborcz Istvánba, akikről néhány fotót is hazaküldött. A képek készítője szerint a Chelsea Market egyik izraeli éttermében, a Miznonban látta a híres párt, amint egy asztaltársasággal és feltehetőleg a gyerekeikkel vígan falafeleznek.

Mint ismert, a miniszterelnök lánya júliusban posztolt róla az Instagramon, hogy felvették egy amerikai egyetemre. A bejegyzésben akkor azt írta, 15 éve vissza akar térni az Egyesült Államokba, mivel korábban már eltöltött ott egy szemesztert, a Bostoni Egyetemen.

A házaspár néhány napja lehet csak az USA-ban. Magyar Péter múlt csütörtökön írta meg, hogy „Orbán Ráhel és Tiborcz István a gyermekeikkel és rengeteg bőrönddel ma 16.00 órakor (a milánói reptérről indulva) elhagyták az öreg kontinenst az új világ és a szabadság földje felé”. Mielőtt kimentek, azért még vettek egy erdőt.

Rajka önkormányzata helyi rendeletet alkotott arról, hogy helyi lakcím létesítéséhez hozzájárulást kell fizetni a település kasszájába. Ha a tulajdonos nem Rajkán él, hanem kvázi betelepülő, akkor 500 ezer forint a tarifa. Amennyiben viszont helyi lakos, akkor is 300 ezer forintot kell letenni.

Fontos ugyanakkor, hogy ezeket az összegeket egyenértékű közérdekű kötelezettségvállalással is ki lehet váltani. Ez lehet például egy olyan munka, fejlesztés vagy beruházás, amely a település érdekét szolgálja, vagyis nem készpénzben fizetik be az összeget, hanem közösségi célra fordítják ugyanazt az értéket.

A képviselő-testület a helyi önazonosság védelméről szóló törvényre hivatkozva hozta meg a rendeletet, amely azt írja: „Rajka település helyi önazonosságának, hagyományainak, kulturális értékeinek megőrzése, valamint a betelepülés olyan szabályozása, amely biztosítja a közösség kohézióját, további célja a tömeges spekulatív és beruházási célú ingatlanvásárlások megakadályozása, a település kialakult karakterének megőrzése, egyúttal fellépés a település nem kívánt társadalmi fejlődésével szemben.”

Rajkán korábban is nagy volt a népességnövekedés, a lakosok 70–80 százaléka szlovák nemzetiségű. Más települések is alkalmazzák a törvényt: Sátoraljaújhelyen magyar nyelvtudást, Újlengyelben egyéves munkaviszonyt, vállalkozói státuszt vagy tanulói jogviszonyt, Taktaharkányban pedig középfokú végzettséget kérnek a betelepülőktől.

Lázár János az Építési és Közlekedési Minisztériumban hétfőn tartott Közlekedésinfón azt mondta, 2022 novembere óta sikerült kimozdítani a MÁV-ot és a Volán-csoportot abból a válságból, amelyben 40-50 éve vannak. Úgy fogalmazott, a mögöttük hagyott hónapokat az elmozdulás időszakának lehet nevezni, és reméli, hogy a vállalat visszafordíthatatlanul a megújulás útjára lépett.

Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója az eseményen arról beszélt, hogy 2025 első hét hónapjában 700 millió utazás történt a MÁV és a Volán járatain. Nyáron 15 ezerrel több diák váltott országbérletet, mint tavaly, és ugyanekkora többlet volt a felnőttek között is.

A késési biztosításról ugyancsak szó esett. 2025-ben 10 ezer vonat késett 20 percnél többet, de ez a szám tavalyhoz képest megfeleződött, de így is 316 millió forint kártérítést fizettek az utasoknak.

A vezérigazgató szerint a mosdófelújítási programot év végéig befejezik, és a vasút utasainak fele már most felújított mosdókat használ. Folyamatosan érkeznek az új buszok is, a 20 évnél idősebbeket kivonják a forgalomból, így a járművek átlagéletkora 9 év lesz.

Lázár hangsúlyozta, hogy céljuk a MÁV–Volán működésének megváltoztatása, de a nagy rendszer átalakítása nem könnyű: a szolgáltatások még messze nem olyanok, amivel elégedettek lennének, és a cégcsoport sok kritikát kap. A miniszter felhívta rá a figyelmet, hogy a magyar tömegközlekedés Európában az ötödik legolcsóbb, és az emberek a növekvő autóvásárlások mellett egyre többet használják a közösségi közlekedést.

A miniszter hozzátette, hogy a magyar állam évente 1100 milliárd forintot költ a közlekedés megszervezésére, ebből 100 milliárdot mozgósítottak a 10 pontos program finanszírozására. Új pénzt ehhez nem kértek a költségvetésből. 2023–2024-ben 15 százalékkal nőtt a tömegközlekedést használók száma, idén pedig 10 százalékos emelkedés várható.