Elindult a világ első napenergiával működő vasútvonala
A vonat HydroFlex névre keresztelt prototípusát már kipróbálták, de ebben a koncepcióban még a gépek veszik el az utasteret. A tervek szerint a hajtómű kisebb lesz, és bármilyen vonatba beszerelhető, akár régi, akár új.
Ez azt jelenti, hogy nem kell új vonatokat építeni a hidrogénmeghajtó rendszer beépítéséhez - azaz a meglévő vonatok újrahasznosíthatók, továbbá nem vész kárba még több nyersanyag az előállítás érdekében.