Nagy Márton kiposztolta, mennyi pontosan az üzemanyagok adótartalma, de nem egészen azt a hatást érte el, amire számított
Nagy Márton a Facebook-oldalán fejtette ki álláspontját az üzemanyagárak adótartalmáról. A nemzetgazdasági miniszter szerint
Nagy Márton emlékeztetett: a jövedéki adó januártól azért nem emelkedett, mert a kormány még 2025 novemberében arról döntött, hogy elhalasztja az üzemanyagok 2026. január elsejétől esedékes inflációkövető jövedékiadó-emelését.
A miniszter reggeli posztjához már kétszáznál is több hozzászólás érkezett.
„Most akkor megerősítetted, ha nem nyúlnátok le a felét akkor lehetne olcsóbb a benya” - írta az egyik kommentelő. „Olcsóbb orosz olajból hogy lesz drágább az üzemanyag?” - kérdezte egy másik hozzászóló.
„Nagy Márton azt mondja, hogy az 565 Ft-s bruttó árban 49,4% az adótartalom. Én azt mondom, hogy a nettó árra 97% adót tesznek. Így már nem olyan szép” - tette hozzá másvalaki.
- olvasható egy másik kommentben.
„Ha jól értelmezem a grafikont, akkor nem csak a terméknek fizetjük az ÁFA tartalmát, hanem a jövedéki adónak is? Az adónk után fizetünk még 1 adót? Tréfás” - tette hozzá egy kommentelő.
Az üzemanyagárakról szóló vitában nemcsak az adószabályok, hanem az ellátási helyzet is szerepet játszik. Január 27. óta áll a Barátság kőolajvezeték déli ágán a szállítás, miután iparági és ukrán források szerint orosz támadás ért egy ukrajnai szivattyúállomást. A magyar kormány ezzel szemben politikai okokat sejt a tranzit leállása mögött. A kieső mennyiséget a Mol tengeri úton, Horvátországon keresztül pótolja.
Az ügy kampánytémává is vált, a kormány és az ellenzék eltérően ítéli meg, hogy az árakat inkább az adók vagy az ellátási problémák befolyásolják. A vita az adótartalom mértéke körül is zajlik. A Tisza Párt adócsökkentést és ideiglenes árszabályozást is sürget, miközben a kormányzati érvelés szerint az árakat elsősorban a kőolaj világpiaci ára és a nagykereskedelmi folyamatok mozgatják.